Завод Комбинированных Машин

г. Курган
ул. Некрасова 53/1

Звоните Пн-Вс: 08-20 ч

+7 951 264-63-48
Заказать звонок сейчас

Меню сайта

Хит
Скидка
Новинка
в наличии и на заказ
Автогудронатор в кузов самосвала
  • Автогудронатор устанавливается в кузов самосвала КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, УРАЛ, SCANIA, VOLVO, MERSEDES, MAN, SHACMAN, HOWO и других. Основное удобство использования съёмного гудронатора заключается в возможности выполнения смежных работ вне сезона ремонта и строительства дорог, а также данная установка не требует оформления документов в ГИБДД. В зимний период самосвал может использоваться для установки пескоразбрасывателя или для вывоза снежных масс. Преимущества нашего оборудования и опции. Обшивка емкости из нержавеющей стали с зеркальной поверхностью – предотвращает потерю тепла, облегчает уход за оборудованием и улучшает внешний вид; Толщина обшивочной стали 1,2 мм., вместо общепринятого 0,8мм. – мы не экономим на материалах; Толщина высококачественной конструкционной стали, самой цистерны 5 мм. – значительно увеличивает срок службы гудронатора; Емкость теплоизолирована современным базальтовым, фольгированным волокном толщиной 50 мм. – надолго сохраняет рабочую температуру в районе +200°С (вместо стандартной минеральной ваты); Смотровая площадка – облегчают доступ к рабочим органам, а поручни обеспечивают безопасность при подъёме; Видеокамеры контроля распределения вяжущего материала на задней и боковой части емкости гарантируют беспрерывную фиксацию рабочего процесса; Установка автономного силового агрегата на раму базового ТС, предоставляет независимую от ведущего транспортного средства гидравлическую систему – позволяет работать гудронатором совместно с транспортом, не имеющим своей гидролинии. Управление оборудованием комфортно осуществляется из кабины водителя – оператора. Дымоход жаровых труб расположен снаружи емкости - гарантирует повышенную жаробезопасность. Прогрев высококачественного битумного насоса через тепловую рубашку при помощи горячих газов, выходящих из жаровых труб, по средствам коммуникаций – исключает прогрев открытым пламенем, переносной горелкой. Электроподогрев распределительной рампы, от бортовой сети, увеличивает срок службы форсунок – так же исключает использование открытого пламени,- через переносную горелку. Система автоматического поддержания рабочей температуры вяжущего материала осуществляется высоко технологичной горелкой LAMBORGHINI, оснащённой вентилятором высокой мощности, терморегулируемым микроконтроллером, обеспечивающим безотказное включение и отключение, в рамках индивидуально заданного температурного диапазона. Функция точного дозирования по заданным параметрам, через переносной жидкокристаллический планшет, регулирует подачу битума/эмульсии не зависимо от скорости движения тягового автотранспорта. Технические характеристики: Параметры Значение Агрегатируется Самосвальная установка Номинальный объём цистерны, м3, 2 – 10. Толщина стали цистерны, мм - 4-5. Теплоизоляция, мм - 50 (Фольгированное базальтового волокно) Облицовка, мм 1,2 - (Конструкционная сталь/Нержавеющая сталь) Подъём/опускание распределителя - Гидравлический. Открывание/закрывание форсунок - Гидравлический Битумный насос - Шестеренный. Подогрев битума в цистерне - Дизльной горелкой механическая/автономная Расход топлива горелкой, (л/ч), - не более 9. Система автоматического поддержания температуры - Опция. Автономный двигатель - Опция. Функция точного дозирования, через планшет - Опция Тип форсунок - Универсальные Битум/Эмульсия . Промывка форсунок - Дизельным топливом. Подогрев битумного насоса - Горячими газами битумной горелки . Ручная горелка - Наличие . Розлив битума - Распределитель циркуляционного типа . Число форсунок, шт - 21. Максимальная ширина розлива, м - 4,0. Изменение ширины розлива - Кратное 0,19 м;

Цена от
1 100 000
Заказать в 1 клик